Rodamientos de bolas de contacto angular de empuje: un análisis de ventajas, características y procesos de fabricación
Los rodamientos de bolas de contacto angular de empuje (TACBB) son componentes de precisión que integran las características de los rodamientos de empuje y los cojinetes de contacto angular. Principalmente diseñados para soportar cargas axiales al tiempo que acomodan cargas radiales menores, se usan ampliamente en escenarios como husillos de máquina herramienta de alta velocidad y motores aerodinámicos, con ventajas de rendimiento distintivas, características estructurales y procesos de fabricación.
Sus ventajas principales se centran en la adaptabilidad de la carga y el rendimiento de alta velocidad. Primero, ofrecen una fuerte capacidad de carga axial. El diseño de contacto angular entre las pistas de carreras y las bolas de acero (con un ángulo de contacto típicamente 15 ° -40 °) les permite tener pesas cargas axiales unidireccionales o bidireccionales, y la capacidad de carga de un solo rodamiento supera con creces la de los rodamientos de bolas de empuje ordinarios. En segundo lugar, se destacan en adaptabilidad de alta velocidad. Las bolas de acero cuentan con un coeficiente de fricción de bajo rodamiento, y cuando se combinan con jaulas de latón sólido, los modelos de alta precisión pueden alcanzar una velocidad limitante de más de 8000 rpm, satisfaciendo las necesidades de operación de alta velocidad de equipos de alta gama. Tercero, combinan rigidez y precisión. La rigidez del eje se puede mejorar a través del ajuste de precarga, y los errores de rotación se controlan a nivel de micrómetro, asegurando la precisión de mecanizado de precisión.
Las características estructurales reflejan la integración funcional. Consisten en una lavadora de eje, lavadora de alojamiento, bolas de acero y una jaula. Las pistas de las pistas de la lavadora y la lavadora de la carcasa adoptan una estructura de contacto angular simétrica, con bolas de acero distribuidas uniformemente por la jaula. Un ángulo de contacto más grande corresponde a una capacidad de carga axial más fuerte: 15 ° (tipo C) para escenarios de alta velocidad y 40 ° (tipo B) para aplicaciones de carga pesada. Las jaulas están hechas principalmente de latón, que ofrece alta resistencia y resistencia al desgaste; Algunos modelos de alta gama usan resina fenólica para reducir aún más la fricción y el ruido. La mayoría adopta una estructura separable, lo que permite que la lavadora y la lavadora de la carcasa se instalen de forma independiente, adaptándose a las necesidades de ensamblaje en espacios compactos.
El proceso de fabricación es sofisticado y riguroso. El material utilizado es el acero GCR15SIMN, que alcanza una dureza de HRC 61-65 después de enfriar y templar; Se adopta el acero inoxidable 440C para escenarios resistentes a la corrosión. El procesamiento de la vía de carrera emplea la molienda de enlace de cinco ejes, lo que alcanza la precisión de grado IT5 con rugosidad de la superficie tan baja como RA 0.01 μm. El ensamblaje adopta el "Método de agrupación de carga", que coincide con precisión en los tamaños de bola de acero con espacios de rodaje para garantizar una distribución de fuerza uniforme en los puntos de contacto. Los productos terminados se someten a pruebas de carga axial, una inspección de precisión de rotación de alta velocidad y pruebas de ruido de vibración. Los modelos de alta gama tienen valores de vibración que alcanzan el grado Z3, cumpliendo con los requisitos operativos de los equipos de precisión.
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