Rodamientos de rodillos cilíndricos divididos: propiedades, procesos y pautas de aplicación
Los rodamientos de rodillos cilíndricos divididos (SCRB) son rodamientos separables especializados diseñados con componentes divididos radial o axialmente. Su propiedad central se encuentra en la combinación de "estructura no integral + transmisión de fuerza de rodillos cilíndricos", que resuelve el dilema de mantenimiento de los equipos de eje de diámetro grande y se usa ampliamente en la industria pesada con excelente practicidad.
Ventajas de productos
Ensamblaje y mantenimiento eficientes: el anillo exterior dividido permite el reemplazo sin desmontar todo el sistema del sistema del eje o el cuerpo principal del equipo, reduciendo el tiempo de mantenimiento para una maquinaria grande en más del 60%.
Capacidad de carga fuerte: el contacto de línea entre rodillos cilíndricos y pistas de carreras les permite soportar cargas radiales hasta miles de kilonewtons, con algunos modelos que acomodan cargas axiales menores.
Adaptabilidad de desalineación: combinada con mangas autoalineantes, la estructura dividida puede compensar la desalineación de la instalación dentro de 1 °, evitando la concentración de estrés local.
Características estructurales
Compuesto de anillos externos divididos, anillos internos, rodillos cilíndricos, jaulas y pernos de conexión. El anillo exterior es principalmente de dos piezas, sujeto por pernos de alta resistencia. Las jaulas están hechas de latón (para cargas pesadas) o resina fenólica (para bajo ruido), asegurando la disposición de rodillos uniformes. El diseño separable simplifica el ajuste incluso en espacios confinados.
Procesos de fabricación
Selección de material: se adopta el acero de rodamiento GCR15SIMN, alcanzando HRC 60-64 después de enfriar y templar; El acero inoxidable 440C se usa para entornos propensos a la corrosión.
Mecanizado de precisión: las superficies divididas experimentan fresado y molienda de precisión, con un error de planitud ≤ 0.005 mm. Las pistas de carreras se procesan mediante la molienda de CNC, logrando la precisión de grado IT6 y la rugosidad de la superficie RA ≤ 0.02 μm.
Técnica de ensamblaje: el "Método de agrupación de separación" se aplica para coincidir con los tamaños de rodillos con huecos de la pista, asegurando el contacto estable y la distribución de carga uniforme.
Pautas de aplicación y uso
Alcance aplicable
Ideal para equipos de eje de diámetro grande, como rotores de motor grandes, ejes principales del ventilador, sistemas de rollo de molino de molino y ejes de impulsor de la bomba de agua.
Métodos de uso
Asegúrese de que las superficies divididas estén limpias y libres de escombros; Ajunte los pernos de conexión al par especificado (típicamente 80-120 N · m para modelos de tamaño mediano).
Limpie a fondo las pistas de las carreras antes de la instalación y aplique grasa a base de litio (tasa de llenado 30% -40% del espacio interno).
Monitoree la temperatura de operación (no excede los 80 ℃) y reponga la grasa cada 2000-3000 horas de funcionamiento.
Notas de protección
Embalaje: envuelto en papel anti-romelo y fijado en paletas de madera para evitar la colisión.
Transporte: evite la vibración y el impacto violentos; Asegure con correas de acero durante el tránsito.
Almacenamiento: Mantenga en un ambiente seco y ventilado (humedad ≤ 60%). Aplique aceite anti-rominación en superficies divididas y cubra con una película protectora para evitar el óxido y la contaminación.
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