Rodeos ferroviarios: características, procesos y directrices de aplicación
Los rodamientos ferroviarios son componentes críticos de los vehículos ferroviarios, cuyo rendimiento afecta directamente la seguridad y la confiabilidad de las operaciones del tren. La siguiente es una introducción detallada a los rodamientos ferroviarios:
Ventajas de productos
Alta capacidad de carga: capaz de resistir cargas radiales y axiales enormes. Por ejemplo, las unidades de rodamiento de rodillos cónicos pueden hacer frente a las altas cargas axiales generadas cuando los trenes pasan a través de las curvas, mientras que las unidades de rodamiento de rodillos cilíndricos presentan una fuerte capacidad de carga radial de carga, adecuada para operaciones de alta velocidad y carga pesada.
Larga vida útil: adoptar el acero de cojinete de alta calidad y los procesos de fabricación avanzados, como las unidades de rodamiento de rodillos cilíndricos de SKF, que tienen un intervalo de mantenimiento de hasta 1,7 millones de kilómetros, reduciendo las interrupciones operativas y los costos de mantenimiento.
Coeficiente de baja fricción: el diseño de los rodamientos de rodamientos reduce la fricción. En comparación con los rodamientos deslizantes, reducen efectivamente la generación de desgaste y calor, mejorando la eficiencia de utilización de energía.
Excelente rendimiento de sellado: emplear sellos de laberinto o sellos de goma de contacto, etc., que pueden evitar efectivamente la fuga de grasa e intrusión de la materia extraña, protegiendo la estructura interna del rodamiento.
Características del producto
Estructuras diversificadas: los tipos comunes incluyen rodamientos de rodillos cónicos y rodamientos de rodillos cilíndricos. Por ejemplo, los rodamientos de rodillos NJ (P) 3226x1 se usan comúnmente en automóviles de pasajeros y 353130 tipos en automóviles de carga. Los diferentes tipos de rodamientos tienen estructuras y tamaños distintos para adaptarse a varios vehículos ferroviarios y condiciones de funcionamiento.
Materiales de alta calidad: el acero del rodamiento generalmente adopta GCR18mo, GCR15, etc., que tienen alta dureza, alta resistencia al desgaste y buena resistencia. Las jaulas se han desarrollado a partir de acero estampado, acero remachados hasta ingeniería de jaulas de plástico, mejorando la estabilidad y la vida útil de los rodamientos.
Diseño pre-lubricado: muchos cojinetes ferroviarios adoptan un diseño pre-lubricado sellado, como unidades de rodamiento cónicas y unidades de rodamiento de rodillos cilíndricos. Se llena una cantidad apropiada de grasa en la fábrica, reduciendo las operaciones de lubricación en el sitio y la carga de trabajo de mantenimiento.
Procesos de fabricación
Mecanizado de precisión: las vías de rodaje y las superficies de rodillos experimentan una molienda de precisión, con una precisión que alcanza por encima del grado de IT5 y la rugosidad de la superficie RA ≤ 0.01 μm, asegurando un buen contacto y distribución de carga.
Tratamiento térmico: el acero del rodamiento sufre procesos de tratamiento térmico como enfriamiento y templado para mejorar la dureza del material y la resistencia al desgaste. Por ejemplo, el acero GCR18MO de rodamiento tiene un buen rendimiento integral después del enfriamiento bainítico.
Tratamiento de sellado: se adoptan tecnologías de sellado avanzadas, como el diseño y la fabricación de sellos de laberinto, para garantizar el efecto de sellado y evitar que los contaminantes externos ingresen al interior del rodamiento.
Métodos de uso
Instalación adecuada: realice la instalación en un entorno seco y sin polvo, use herramientas especiales y garantice la tolerancia de ajuste entre el cojinete, el eje y la carcasa del rodamiento cumplen con los requisitos (p. Ej., H7/H6, ajuste de transición). Al instalar cojinetes de rodillos cónicos, ajuste el ángulo de contacto a través de juntas o tuercas para el apriete previo, y use un micrómetro para medir el desplazamiento axial, generalmente controlando la fuerza previa al ajuste dentro de 0.02-0.05 mm.
Lubricación razonable: Seleccione la grasa apropiada (por ejemplo, grasa a base de litio o grasa compuesta a base de aluminio) de acuerdo con el tipo de rodamiento y las condiciones de funcionamiento, con una cantidad de llenado que representa 1/3-1/2 del espacio libre del rodamiento. Reemplace la grasa regularmente, generalmente cada 100,000 kilómetros o 6 meses; Acorta el ciclo en entornos de alta carga o alta temperatura.
Alcance aplicable
Trenes de pasajeros: que incluyen trenes de alta velocidad, metros, vehículos de tren ligero, etc. Por ejemplo, las unidades de rodamiento de rodillos cónicos se pueden usar en bogies de trenes de alta velocidad y ultra alta velocidad, mientras que las unidades de rodamiento de rodillos cilíndricos son adecuadas para los juegos de ruedas de los subterráneos y los vehículos de riel ligero.
Trenes de flete: las unidades de rodamiento de rodillos cilíndricos se usan comúnmente en autos de carga ferroviaria, con una alta capacidad radial de carga y baja fricción, que pueden cumplir con los requisitos de operación de alta velocidad y carga pesada de los vehículos de carga.
Notas
Inspección regular: desmontar e inspeccionar los rodamientos trimestralmente, verificar si hay espalores, grietas o hendiduras en las carreras y elementos rodantes, y use métodos de prueba no destructivos, como la detección de defectos ultrasónicos y las pruebas de partículas magnéticas para identificar microcracks internos.
Monitoreo de temperatura y vibración: la temperatura de funcionamiento normal generalmente no excede los 70 ℃; Si supera continuamente 90 ℃, apague para inspección. Use sensores de vibración para monitorear la frecuencia de vibración del rodamiento; La vibración anormal de alta frecuencia puede indicar el desgaste del elemento rodante.
Embalaje y transporte
Embalaje: los rodamientos ferroviarios generalmente usan embalajes especiales. Por ejemplo, cada conjunto de cojinetes está envuelto en papel anti-rifería, cubierto con una bolsa de plástico de polietileno y luego se coloca en una caja de embalaje de madera con revestimientos de amortiguación para evitar la colisión y el daño durante el transporte.
Transporte: evite la vibración y el impacto violentos durante el transporte. Use herramientas especiales de transporte y métodos de fijación para garantizar la estabilidad de los rodamientos durante el transporte.
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