Rodamientos de rodillos esféricos partidos frente a rodamientos de rodillos cilíndricos partidos

Rodamientos de rodillos esféricos partidos frente a rodamientos de rodillos cilíndricos partidos

Los rodamientos partidos han revolucionado el mantenimiento en aplicaciones industriales donde el desmontaje de equipos es costoso o requiere mucho tiempo. Entre los tipos más utilizados se encuentran los rodamientos partidos de rodillos a rótula y los rodamientos partidos de rodillos cilíndricos, cada uno de ellos adaptado a demandas operativas específicas.

Los rodamientos de rodillos a rótula partidos destacan en el manejo de cargas radiales y axiales combinadas, gracias a sus rodillos convexos y su pista de rodadura esférica en el anillo exterior. Este diseño permite la autoalineación, compensando la desalineación del eje, algo fundamental en sectores de trabajo pesado como la minería, la producción de cemento y la energía eólica. Su estructura dividida permite el reemplazo in situ sin quitar los componentes adyacentes, lo que reduce el tiempo de inactividad hasta en un 60 % en comparación con los rodamientos sólidos.

Por el contrario, los rodamientos de rodillos cilíndricos partidos priorizan la capacidad de carga radial con sus rodillos cilíndricos y pistas de rodadura rectas. Ofrecen una mayor precisión de rotación, lo que los hace ideales para aplicaciones de alta velocidad como motores eléctricos, bombas y cajas de engranajes. Si bien soportan cargas axiales mínimas, su diseño rígido garantiza un rendimiento estable en escenarios que requieren velocidad y par constantes.

En cuanto a los materiales, ambos suelen utilizar acero de aleación de alta calidad para rodillos y pistas de rodadura, con revestimientos resistentes a la corrosión disponibles para entornos hostiles. La instalación difiere ligeramente: las variantes esféricas requieren comprobaciones de alineación, mientras que los tipos cilíndricos necesitan un ajuste preciso del eje para maximizar la vida útil.

La elección entre ellos depende del tipo de carga y de las necesidades de precisión. Para configuraciones desalineadas y con cargas pesadas, los rodamientos de rodillos esféricos divididos no tienen rival. Para aplicaciones de alta velocidad con predominio radial, los rodamientos de rodillos cilíndricos partidos ofrecen una eficiencia superior. Ambos representan la principal ventaja de los diseños divididos: agilizar el mantenimiento y al mismo tiempo aumentar la confiabilidad industrial.